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在电动化浪潮之下，保时捷也在加快节奏布局自家新能源产品 。
近日 ，教授从海外官网获得一组关于保时捷Cayenne EV版车型的最新消息 ，新车将于2025年迎来亮相仪式，并有望于2026年正式上市。根据目前相关信息来看 ，保时捷Cayenne EV仍然以进口形式引入国内 ，预计其售价区间在100万元人民币以上。
一分钟了解新车：
1.基于与奥迪共同研发的PPE平台所打造
2.采用前后双电机进行驱动
3.支持270kW快充技术
首先先来瞧瞧外观部分，保时捷Cayenne EV依旧采用了家族最新的设计理念 ，与老款车型有着较大的区别之处 。泪眼式LED前大灯分布在封闭式前脸左右两侧 ，下半部分还为其配备梯形进气口，远远看去一点也不低调哦 。
车侧并没有使用过多冗余的线条进行点缀 ，平直的腰线搭配突起的外轮拱 ，战斗气息瞬间被营造出来。
轮毂部分采用多幅式设计，内部带有同色10活塞制动卡钳 ，看起来极具运动感 。
车尾设计得比较简洁 ，尾灯采用贯穿式一体化造型，中央部分还置有“PORSCHE ”英文标识，尾灯组在夜间正式点亮后极具视觉辨识度 。
把目光转移至内饰部分 ，便能够发现Cayenne EV延续保时捷电动化产品的设计风格 ，上方的中控触摸屏和副驾液晶娱乐屏组成的双联屏设计，让车内彰显出浓厚出科技感。中控屏内还支持众多常用的配置 ，足以满足用户们的日常使用需求 。
在门板 、操作台等经常容易触碰到的地方均采用大量软性材料进行覆盖 ，更能够展现出该车该有的尊贵感 。
作为一款基于PPE平台所打造的SUV，保时捷Cayenne EV配备的是双驱动电机 ，最大功率和峰值扭矩暂未正式公布。不过 ，可以参考一下，Macan EV旗舰版本拥有450千瓦和超过1000牛·米扭矩的成绩 ，预计新车的动力表现相比Macan EV旗舰版本要更强 。
值得一提的是 ，Cayenne EV将支持超过270千瓦的快速充电，这对于海外消费者而言无疑是一大福音 。
关于保时捷Cayenne EV更多的新车资讯 ，后续教授将会持续的更新报道。从目前公布的一些列已知的信息来看 ，该车将以进口的形式引入中国，能否得到国内土豪们的喜爱呢？不妨在评论区给教授留言 。
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我是译美界的签约作者“於素伟”
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