五菱凯捷尺寸长高宽

网上有关“五菱凯捷尺寸长高宽 ”话题很是火热，小编也是针对五菱凯捷尺寸长高宽寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

车长4875mm，车宽1880mm ，车高1690mm，轴距2800mm，前轮距1606mm ，后轮距1606mm，是一款MPV车型。

五菱凯捷车辆价格

五菱凯捷车辆价格在8.98万元-11.98万元之间。目前各地经销商暂时没有优惠措施。想买的话可以咨询当地经销商。目前的型号是2020款，目前有四款可供选择。车辆的发动机为1.5T涡轮增压发动机，车身结构为六座车型。有手动变速器和无级变速器两种选择。

五菱凯捷发动机型号

五菱凯捷发动机的型号为LJO ，发动机的排量为1451，发动机的进气方式为涡轮增压，发动机的最大功率为108 ，最大马力为147，最大扭矩为250，最大扭矩转速为2200-3400 ，发动机使用的燃料为92#汽油，供油方式为多点喷射，缸体为铝合金材质。

百万购车补贴

五菱凯捷2020款1.5T落地多少钱？五菱凯捷指导价

对于大部分家庭而言，购车预算基本在10-20万，我们常说货比三家，所以不管是轿车还是SUV ，以及MPV的竞争都很激烈。作为五菱旗下车型中的重要角色，五菱凯捷2020款1.5TCVT旗舰型是不少消费者所关注的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，顺便再算算买它需要多少钱吧。

这款车车身尺寸4875/1880/1700mm ，轴距2800mm，车侧呈现出硬派的设计风格，力量感十足的线条令人印象深刻。

再看下配置，五菱凯捷配备主动刹车/主动安全系统、胎压显示、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。另外，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器、全车车窗一键升降等十二项舒适性配置。

动力方面，五菱凯捷配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

落地价方面，五菱凯捷2020款1.5TCVT旗舰型的官方指导价为116800元，以商洛市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险5590元，上牌费用500元，购置税10336元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是134526元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

到店实拍全新五菱凯捷，银标很高级，轴距2800mm，1.5T动力足！

目前，五菱凯捷2020款的官方指导价为85800元-134800元，我们以五菱凯捷2020款1.5TCVT旗舰型为例，该车型的官方指导价为116800元，据了解，目前三门峡市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税10336元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为134526元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是35040元，月供金额为2461元。

五菱凯捷前脸呈现出凶猛的设计风格，同时多幅式中网采用了镀铬饰条装饰，视觉效果很抢眼。

五菱凯捷2020款1.5TCVT旗舰型内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条，再加上饰条，整体造型可圈可点。同时，该车，配备了自动驻车、蓝牙/车载电话、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，五菱凯捷配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km 。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

五菱凯捷正式上市，对比比亚迪宋MAX，你会选择谁？

五菱凯捷是在今年的11月份上市的，该车定位紧凑型MPV，自推出市场以来也得到了超高的关注度，近日，笔者就在探店的时候偶遇到了这款全新的车型，新车售价区间为8.58--11.68万元，据了解，该车提供了6座布局，还是非常宽敞的，动力上搭载的是1.5T发动机，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的五菱凯捷吧！

2020款全新五菱凯捷的外观是非常有辨识度的，进气格栅呈“椭圆状”存在，内部饰条的填充是比较大方的，锐利的灯组在点亮后是非常有攻击性的，底部矩阵式LED大灯在点亮后是非常扎眼的，引擎盖上侧隆起的线条可更好的减少空气中的阻力。

侧面笔直的腰线呈贯穿式门把手状存在，是比较凌厉的，悬浮式车顶的设计是十分时尚的，汽车轮毂的多幅式设计比较扎实，尾灯的造型比较锐利，中间区域镶嵌字母是非常有辨识性的，底部的线条是非常有层次感的。

空间的表现十分大方，仪表盘与显示屏呈交错状存在，是比较简单的，厚实的换挡杆比较宽大，底部皮质包裹的设计比较美观，多功能皮质座椅的设计提升较强的档次感，2+2+2的座椅布局增加乘坐时的舒适。

全新五菱凯捷的长宽高分别是：4875/1880/1690mm，轴距达到了2800mm，动力上搭载了1.5T发动机，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），最大输出功率为147马力（108kW），最大扭矩为250Nm ，最高车速达到了170km/h。

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随着二胎政策的开放，不少朋友在买车的时候，非常注重空间的感受，这样日常家庭出行的时候，就不会感到那么拥挤。但是，又有很多朋友感觉，空间有了，好像以往的四座车型不够用，有的时候，需要坐个亲朋好友什么的，四座完全坐不下那么多人，剩下的人只能打车，这样很不方便。接下来，小编就向大家推荐两款"奶爸神车"，同时，也将这两款车的各方面进行对比，从而，希望本次对比能够让大家在买车过程中给出一个参考。

本次对比，小编选取了2020款五菱凯捷1.5T自动旗舰型（指导售价11.68万），2021款?比亚迪宋MAX1.5T自动旗舰型（指导售价12.48万）进行对比，参考全国的优惠幅度，这两款车型的最终落地价相差悬殊不大。

外观方面：五菱凯捷沉稳大气，比亚迪宋MAX时尚动感

外观方面，五菱凯捷采用了"翼动美学"的设计语言，前脸大尺寸的进气格栅，配合全新的"银标"LOGO，显得非常的有辨识度，这样瞬间就可以区分，这和拉货的五菱面包车不一样，两侧大灯还采用了当下流行的分体式设计，尤其是下方矩阵式的大灯，使其整体看上去给人一种沉稳大气的既视感。比亚迪宋MAX，它是属于国内较早上市的一款自主MPV车型，自上市以来，它的口碑还算不错，

"龙颜"的设计元素，前脸大量横幅式镀铬装饰的进气格栅，让它整体看上去给人一种时尚动感的视觉感受。这两款车型就外观而言，各有各的特点，由此也可以看出来，我们国产MPV颜值也不比合资MPV差，甚至"有过之而无不及" 。

车身尺寸：五菱凯捷胜于比亚迪宋MAX

车身尺寸方面，五菱凯捷长宽高分别为：4875/1880/1700mm，轴距为：2800mm。比亚迪宋MAX长宽高分别为：4710/1810/1680mm ，轴距为：2785mm。值得一提的是，此次对比的这两款车型，都是6座车型，五菱凯捷是全系都是6座，但是宋MAX有7座可选。车身数据相比较之下，五菱凯捷要胜于比亚迪宋MAX，这样的表现，也使得五菱凯捷车内的空间，都要比比亚迪宋MAX更加的宽敞舒适。

内饰方面：五菱凯捷豪华，比亚迪宋MAX简约

内饰方面，五菱以往内饰给人的感觉就是很"廉价"，但是如今五菱凯捷的内饰，不仅不廉价，甚至还显得非常的豪华有档次，大尺寸的液晶显示屏加上全液晶的仪表盘，以及镀铬装饰的运用和缝线的处理，让人感觉用料非常的扎实。比亚迪宋MAX看上去则有些简约，中控区域的可旋转液晶显示屏，可以算是"唯一"的亮点。这两款车的内饰，小编可能会更加倾向于五菱凯捷，因为整体看上去要比宋MAX更显档次。

空间方面：五菱凯捷舒适，比亚迪宋MAX温馨

空间方面：五菱凯捷采用了2+2+2三排6座的灵动座椅布局，第二排的独立座椅，匹配了磁浮式四向滑轨，并带有腿托，这样的舒适性，相信不用我多说，大家就能感受得到。值得一提的就是，第三排座椅可放倒，并且还能收纳与地板平齐，五菱凯捷这样的设计，还是非常值得点赞的，这样能更大程度的满足家庭日常用车的各种需求，不愧是"人民需要什么，五菱就造什么"。

比亚迪宋MAX提供7座版和6座版车型可供选择，此次对比小编选取的是6座版，为什么不选取7座版来说呢？因为小编觉得，6座版的MPV，在乘坐的舒适性上面，要比7座更加舒适宽敞，除非是7座刚需，那你就只能去买7座，如果不是刚需，那么小编?建议还是买6座，这个要根据自己的用车需求而来。值得一提的是就是，比亚迪宋MAX的第二排座椅，仅支持前后和靠背角度调节，这一点不如凯捷更加具有灵活性。

动力方面：五菱凯捷与比亚迪宋MAX相差无?

动力方面，五菱凯捷自动旗舰型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，最大马力可达147匹。比亚迪宋MAX旗舰型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是6挡双离合，最大马力可达160匹。

总结：这两款车型无论是在外观设计，还是空间表现方面，都是相当不错的，价格上也都相差不大。但是，如果从小编个人观点上来看，会更加倾向于五菱凯捷，因为在舒适性以及空间的灵活性方面，它都要比比亚迪宋MAX更具有优势。但是，比亚迪宋MAX还有7座可选，如果，7座MPV是你刚需的话，宋MAX还是值得考虑的。那么问题来了，五菱凯捷，比亚迪宋MAX，在价位相同的情况下，你会选择谁呢？欢迎在下方留言讨论！（懂车师哥振兴编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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